林彥霖的生活時報

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立法院社會及衛環委員會26日邀請勞動部長林美珠，備詢「外籍勞工在台生育子女增長對我國人口政策之影響及因應」事項，日前傳出政府將補助移工小孩20億元，對此林美珠表示，經費已提交給就業基金管理委員會，數目字不像外界所說的20億。

林美珠表示，外勞在台生育子女安置補助部分，若外勞行蹤不明或不願將所生子女帶回國時，為了避免非本國籍無依兒少的權益受損，將從6月起由就業安定基金補助其安置費用；「目前根據了解，需要用到基金的兒童只有45名，每一名一年平均是17萬5千元，平均每個月是600元。」

然而根據勞動部規畫書所述，非本國籍兒少安置期間費用每月每人經費為1萬7500元，106年預計安置人數45人，所需經費為551萬2500元，補助對象包含機構安置、寄發安置及留養人家庭安置。林美珠所說「每一名一年平均是17萬5千元」應是口誤。





機場捷運A7體育大學站附近的合宜住宅居民，對於機捷票價有意見，昨天A7站附近合宜宅有上百居民抗議，他們認為兩段式搭乘竟然比一段式搭乘便宜，桃園機場捷運從A1台北車站至A5泰山站、A5到A7體育大學站都是35元，分兩段竟然加起來只要70元，但A1直接搭到A7卻要80元，分2段搭車竟較便宜，十分不合理。

桃園機場捷運公司則表示，優惠方案實施目的，是提供給民眾更有吸引力的價情趣按摩椅示範格，雖有票價分次進出較便宜的問題，但是民眾須持票花費時間刷進刷出，桃捷尊重民眾的選擇，也預估這樣的發生機率不高。

同時，桃園機場捷運公司也回應、因過去調降票價時，是針對直達車停靠站(A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站及A12桃園機場第一行廈站)等車站鄰近「3公里區間同價優惠專案」，並非全面實施優惠，因此部分鄰近站票價為同時調降，因此會有相同票價情形產生。

而A7合宜住宅居民要求召開票價審議委員會，直接要求降價，不要135優惠方案。對此桃園機場捷運公司表示，針對通勤、學生族的優惠方案，價格已低於其他交通工具，票價先前已經過票價審議委員會各專家審核通過，現在將持續觀察旅客實際搭乘情形，再做評估。



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